Enfin. J'espère y voir des a3c!!!
Le lieu:
Cour Admnistrative d'Appel de Bordeaux se situe au 17 Cours de Verdun (entre le jardin public et la place tourny).
mardi 28 octobre 2008
Un rendez-vous incontournable
Le mercredi 5 novembre 2008 à 14heures aura lieu l'audience en appel de l'Etat.
vendredi 20 juin 2008
En colère!
Je viens d'apprendre que la court d'appel ne va pas se réunir.
Ben voyons!!!
Comment pas de jugement à l’horizon ?
Sans jugement, on fait comment?
On attend le prochain ministre?
Au fait ça court combien de temps une attente en appel?
Il est fort celui qui peut répondre!
Sans retrait de l'appel de l'état je rejoins l'inquiétude de certains: cette affaire n'est pas finie.
Malgré la décision sur le fond du Ministre. La question de la forme reste l'affaire de la court d'appel, celle ci peut avoir lieu à tout moment et peut permettre le lancement rapide d’un A1Bis surtout si on change de Ministre!
Sans vouloir faire "pression" mais que fait la justice ?
Ben voyons!!!
Comment pas de jugement à l’horizon ?
Sans jugement, on fait comment?
On attend le prochain ministre?
Au fait ça court combien de temps une attente en appel?
Il est fort celui qui peut répondre!
Sans retrait de l'appel de l'état je rejoins l'inquiétude de certains: cette affaire n'est pas finie.
Malgré la décision sur le fond du Ministre. La question de la forme reste l'affaire de la court d'appel, celle ci peut avoir lieu à tout moment et peut permettre le lancement rapide d’un A1Bis surtout si on change de Ministre!
Sans vouloir faire "pression" mais que fait la justice ?
lundi 9 juin 2008
Et voici le communiqué de la coordination Bordeaux Incontournable!
COORDINATION BORDEAUX INCONTOURNABLE
Par communiqué de presse en date du 4 juin 2008, Jean-Louis BORLOO, ministre d’Etat, ministre de l’Ecologie, de l’Energie, du Développement durable et de l’Aménagement du Territoire, a annoncé l’abandon du projet de contournement autoroutier de Bordeaux.
La Coordination Bordeaux Incontournable se félicite de cette décision pleine de bon sens qui répond aux nouveaux enjeux de développement durable et aux exigences du Grenelle de l’Environnement.
Son combat fut celui de plus d’une centaine d’associations et de collectifs d’habitants de Gironde. Il ne fut pas vain et démontre que la détermination et l’unité des associations, des populations et des élus locaux portent leurs fruits.
Dans le même esprit, la Coordination Bordeaux Incontournable continuera à se battre en faveur des solutions alternatives au transport routier des marchandises et des personnes, notamment en participant à l’élaboration du « Schéma Régional des Infrastructures et des Transports » (SRIT), initiée par le Conseil régional d’Aquitaine.
A ce titre, elle demande que l’Etat français tire parti en urgence de la Présidence française de l’Europe pour engager réellement, sur la façade atlantique, le projet de ligne ferroviaire dédiée au fret entre le nord de l’Europe, la Péninsule ibérique et le futur tunnel ferroviaire de Gibraltar (exemple : autoroute ferroviaire atlantique Ecofret).
Localement elle demande :
- Une large extension des transports collectifs de personnes, cadencés, interconnectés et en site propre, autour de l’agglomération bordelaise ;
- Un report modal des principaux flux régionaux de marchandises de la route vers le rail.
Face aux graves enjeux environnementaux auxquels nous sommes confrontés, une prise de conscience générale et individuelle s’impose. Il est en particulier indispensable de changer rapidement nos conceptions des circuits de production, et des déplacements des personnes et des marchandises.
L’avenir des générations futures est en jeu.
Par communiqué de presse en date du 4 juin 2008, Jean-Louis BORLOO, ministre d’Etat, ministre de l’Ecologie, de l’Energie, du Développement durable et de l’Aménagement du Territoire, a annoncé l’abandon du projet de contournement autoroutier de Bordeaux.
La Coordination Bordeaux Incontournable se félicite de cette décision pleine de bon sens qui répond aux nouveaux enjeux de développement durable et aux exigences du Grenelle de l’Environnement.
Son combat fut celui de plus d’une centaine d’associations et de collectifs d’habitants de Gironde. Il ne fut pas vain et démontre que la détermination et l’unité des associations, des populations et des élus locaux portent leurs fruits.
Dans le même esprit, la Coordination Bordeaux Incontournable continuera à se battre en faveur des solutions alternatives au transport routier des marchandises et des personnes, notamment en participant à l’élaboration du « Schéma Régional des Infrastructures et des Transports » (SRIT), initiée par le Conseil régional d’Aquitaine.
A ce titre, elle demande que l’Etat français tire parti en urgence de la Présidence française de l’Europe pour engager réellement, sur la façade atlantique, le projet de ligne ferroviaire dédiée au fret entre le nord de l’Europe, la Péninsule ibérique et le futur tunnel ferroviaire de Gibraltar (exemple : autoroute ferroviaire atlantique Ecofret).
Localement elle demande :
- Une large extension des transports collectifs de personnes, cadencés, interconnectés et en site propre, autour de l’agglomération bordelaise ;
- Un report modal des principaux flux régionaux de marchandises de la route vers le rail.
Face aux graves enjeux environnementaux auxquels nous sommes confrontés, une prise de conscience générale et individuelle s’impose. Il est en particulier indispensable de changer rapidement nos conceptions des circuits de production, et des déplacements des personnes et des marchandises.
L’avenir des générations futures est en jeu.
mercredi 4 juin 2008
Un contournement autoroutier pour les camions?
Merci à Gérald, qui a battu ma vigilance, je reste dans l'attente de son commentaire pour conclure ce blog:
En attendant, allez savourer ce communiqué de presse de Monsieur Borloo, ministre de l’Ecologie, de l’Energie, du Développement durable et de l’Aménagement du
Territoire:
http://www.developpement-durable.gouv.fr/article.php3?id_article=3279
Et rendez vous quand-même le 25 juin au tribunal!!!
On ira boire un pot (d'échappement)!
Xavier
En attendant, allez savourer ce communiqué de presse de Monsieur Borloo, ministre de l’Ecologie, de l’Energie, du Développement durable et de l’Aménagement du
Territoire:
http://www.developpement-durable.gouv.fr/article.php3?id_article=3279
Et rendez vous quand-même le 25 juin au tribunal!!!
On ira boire un pot (d'échappement)!
Xavier
jeudi 29 mai 2008
A1bis ou pas A1bis? réponse le 25 juin!!!
Attention changement de date:
L'audience de la cour administrative d'appel fixée initialement au 12 juin est reportée au mercredi 25 juin à 16h. (même lieu, cours de Verdun).
La Cour Administrative d'Appel de Bordeaux va donc statuer sur le recours du Ministère Public au sujet de la procédure de Débat Public entourant le projet du CAB !
L'audience est publique, soyons présents!
L'audience de la cour administrative d'appel fixée initialement au 12 juin est reportée au mercredi 25 juin à 16h. (même lieu, cours de Verdun).
La Cour Administrative d'Appel de Bordeaux va donc statuer sur le recours du Ministère Public au sujet de la procédure de Débat Public entourant le projet du CAB !
L'audience est publique, soyons présents!
mardi 15 avril 2008
La Cub n'en veut pas non plus
C'est officiel et ce n'est pas un poisson d'avril, contrairement à notre communauté de communes qui s'est positionnée pour le principe d'un grand contournement, voici ce que contient l'accord de coopération communautaire de la CUB:
Dans la rubrique "la CUB vous répond", vous trouverez cet engagement:
· La rocade qui assure un rôle de transit et de liaison inter quartiers et inter cités doit être portée à 2 x 3 voies, avec la création de nouvelles protections phoniques et le renforcement de celles existantes, l’intégration de l’accès à Hourcade et le réaménagement de l’arrivée de la RN89.
Pour autant, la CUB réaffirme son souci et sa vigilance pour que le trafic de transit de marchandises soit réorienté afin de ne pas devenir une nuisance insupportable pour les habitants. C’est pour faciliter ce transfert modal qu’elle demande que l’étude du grand contournement ferroviaire soit réalisée dans le cadre des projets du Grenelle de l’Environnement, que le projet de grand contournement routier soit abandonné et que l’exploitation de la rocade privilégie le covoiturage et les transports collectifs.
Bientôt, il ne restera plus que l'Etat pour trouver un intérêt à ce funeste projet...
Dans la rubrique "la CUB vous répond", vous trouverez cet engagement:
· La rocade qui assure un rôle de transit et de liaison inter quartiers et inter cités doit être portée à 2 x 3 voies, avec la création de nouvelles protections phoniques et le renforcement de celles existantes, l’intégration de l’accès à Hourcade et le réaménagement de l’arrivée de la RN89.
Pour autant, la CUB réaffirme son souci et sa vigilance pour que le trafic de transit de marchandises soit réorienté afin de ne pas devenir une nuisance insupportable pour les habitants. C’est pour faciliter ce transfert modal qu’elle demande que l’étude du grand contournement ferroviaire soit réalisée dans le cadre des projets du Grenelle de l’Environnement, que le projet de grand contournement routier soit abandonné et que l’exploitation de la rocade privilégie le covoiturage et les transports collectifs.
Bientôt, il ne restera plus que l'Etat pour trouver un intérêt à ce funeste projet...
samedi 15 mars 2008
N'oubliez pas vos cotisations...a3c de 5 euros
et n'oubliez pas de bien voter!
Car lorsque le pétrole (sans parler des bio carburants) sera devenu trop cher pour rester un carburant, on pleurera les transports en commun que l'on n'a pas.
Séparer le fret de la route est un bon principe, tant que l'on a besoin de ce fret pour vivre, mais il ne doit pas se faire par la route.
J'ai fait ce petit dessin pour vous rappeler que nous serons plus forts en association, alors n'oubliez pas vos cotisations pour certains et pour les autres, il est toujours temps de nous rejoindre.
Xavier pour l'a3c
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